印尼财政部长普尔巴亚·尤迪·萨德瓦在一次研讨会上提出，印尼应考虑对通过马六甲海峡的船舶征收通航费。他提到伊朗对经过霍尔木兹海峡的船舶收费的做法，并表示如果印尼、马来西亚和新加坡三方平分收益，金额将相当可观。马六甲海峡由这三国共同管理，是连接印度洋和太平洋的重要海上通道，承担全球约40%的贸易运输量，包括中东运往亚洲经济体的大部分石油。

普尔巴亚称这一想法符合印尼总统普拉博沃推动该国成为全球贸易重要力量的战略目标。普拉博沃强调了印尼在马六甲海峡、巽他海峡和望加锡海峡的地理位置，指出东亚70%的能源和贸易都要经过这些海峡。普尔巴亚表示，印尼不应只采取防御性思维，而应更具进取意识，但必须保持克制与平衡。不过，他也承认相关设想仍处于早期讨论阶段，短期内实施难度较大，需要沿岸国家达成共识，也可能遭到全球航运业的反对。

这一想法抛出后，新加坡迅速与之划清界限。该国外长维文表示，必须保持马六甲海峡和新加坡海峡的通行自由，新加坡不会支持任何限制通行的企图。维文指出，马六甲海峡沿岸的三个国家都是贸易依赖型经济体，保持海峡开放符合各自的利益，沿岸三国之间存在的不是收费机制，而是维持开放的合作机制。

马来西亚交通部长陆兆福也明确表态，马方坚持维护马六甲海峡航行自由与通行自由，并强调作为国际海事组织理事会成员，该国致力于维护基于规则的海上秩序。印尼、马来西亚和新加坡曾共同表示，他们有责任依照国际法保持马六甲海峡和新加坡海峡开放及安全。